Την κατάργηση άγονων αεροπορικών γραμμών, οι οποίες χρηματοδοτούνται από το κράτος, μεταξύ των οποίων και τη γραμμή Θεσσαλονίκη – Καλαμάτα προανήγγειλε από τη Βουλή, ο Υπουργός Υποδομών, Χρήστος Σπίρτζης.
Ο υπουργός έκανε λόγο για στρεβλό σύστημα, το οποίο κοστίζει 45 εκατομμύρια ευρώ και για το οποίο προγραμματίζεται η ριζική αναδιάρθρωσή του με κριτήρια την εποχικότητα, την επιβατική κίνηση, τη χιλιομετρική απόσταση, τον πληθυσμό και τα οικονομικά χαρακτηριστικά της κάθε περιοχής.
Αυτό είχε ως αποτέλεσμα να προκληθούν αντιδράσεις στην